智能信息化，才是無(wú)軌轉(zhuǎn)向電動(dòng)平車廠家未來的發(fā)展道路！

     智能化是現(xiàn)代人類文明發(fā)展的趨勢(shì)，隨著現(xiàn)代通信技術(shù)，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及現(xiàn)場(chǎng)總線控制技術(shù)的飛速發(fā)展，數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和信息化正日益融入人們的生活之中。

     當(dāng)然，無(wú)軌轉(zhuǎn)向電動(dòng)平車廠家其技術(shù)含量及復(fù)雜程度也越來越高，智能化的概念開始逐漸滲透到各行各業(yè)以及我們生活中的方方面面，相繼出現(xiàn)了智能住宅小區(qū)，智能醫(yī)院等，它們都以智能化建筑為基點(diǎn)生發(fā)開來。

     智能無(wú)軌平車控制系統(tǒng)，由若干臺(tái)電動(dòng)平車和控制系統(tǒng)組成，特征有控制系統(tǒng)包括有中心監(jiān)控系統(tǒng)，無(wú)軌轉(zhuǎn)向電動(dòng)平車廠家中心監(jiān)控系統(tǒng)同時(shí)監(jiān)控連接有軌道車地面控制系統(tǒng)和軌道機(jī)構(gòu)控制系統(tǒng)。

     其中軌道車地面控制系統(tǒng)通過工業(yè)以太網(wǎng)連接有若干無(wú)線接入點(diǎn)，所述每臺(tái)軌道車上布置有車載控制系統(tǒng)，所有車載控制系統(tǒng)通過無(wú)線接入點(diǎn)與軌道車地面控制系統(tǒng)構(gòu)成無(wú)線通信連接，車載控制系統(tǒng)中包括有無(wú)線客戶端、邏輯控制器、自動(dòng)供電切換單元、自動(dòng)定位導(dǎo)向單元、安全障礙防護(hù)單元。

     無(wú)軌轉(zhuǎn)向電動(dòng)平車廠家所述的軌道機(jī)構(gòu)控制系統(tǒng)通過工業(yè)以太網(wǎng)連接有若干軌道運(yùn)行機(jī)構(gòu)控制柜，每臺(tái)控制柜對(duì)應(yīng)控制一臺(tái)無(wú)軌轉(zhuǎn)向電動(dòng)平車運(yùn)行執(zhí)行機(jī)構(gòu)，電動(dòng)平車運(yùn)行控制設(shè)備，其主要作用就是根據(jù)本車和前方列車之間的距離的進(jìn)路條件，經(jīng)過一定的計(jì)算，在本車內(nèi)提示出車輛允許的行駛速度，本車根據(jù)允許的速度進(jìn)行自動(dòng)或者人工的控制。