電機(jī)單軸驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)電動(dòng)平車是如何驅(qū)動(dòng)的

1、總布置和車架

  KP系列電動(dòng)平車主要由由車架系統(tǒng)、傳動(dòng)裝置（主動(dòng)輪對(duì)）、被動(dòng)輪對(duì)、電氣控制等組成。

車架是用四根縱梁和若干橫梁及鋪板板焊接而成成的框架結(jié)構(gòu)，通常采用大型槽鋼作為車架的縱、橫梁，采取八點(diǎn)承載，車架受力均勻。輪對(duì)上的扁擔(dān)軸承座通過(guò)螺栓與車架連接，這種結(jié)構(gòu)有效降低了臺(tái)面高度。

  電動(dòng)平車前后各設(shè)一個(gè)連接掛鉤，必要時(shí)可以牽引其他平車或被牽引。平車兩側(cè)設(shè)置起吊孔便于吊運(yùn)。

  KPJ平車由電纜卷筒供電，KPX平車蓄電池組供電，KPD平車由低壓軌道供電，輪軸采取絕緣措施，增加導(dǎo)電裝置而成，車上備有升壓變壓器。提供的電能經(jīng)電氣系統(tǒng)控制平車前進(jìn)或后退運(yùn)行。

操作方式為用手持按鈕盒步行隨車操控。

2、輪對(duì)

  車輪和車軸間設(shè)有絕緣套和絕緣的內(nèi)外墊，絕緣套采用高機(jī)械性能的絕緣材料尼龍制成，車輪絕緣后就使KPD系列電動(dòng)平車能利用兩根軌道作為兩根導(dǎo)電軌。車軸材料為45#鋼調(diào)質(zhì)，車輪材料采用55號(hào)優(yōu)質(zhì)鑄鋼，車輪表面淬火，軸承為雙列向心球面滾子軸承，能自動(dòng)補(bǔ)償車架的變形偏差。

  輪對(duì)通過(guò)扁擔(dān)軸承座安裝在車架橫梁下，每側(cè)用四個(gè)螺栓固定，這種結(jié)構(gòu)有效降低了臺(tái)面高度，側(cè)向穩(wěn)定性、軸承承載能力提高，車架受力有利。

KPJ、KPX平車則不須絕緣措施。其結(jié)構(gòu)與KPD相似。

　按大類行業(yè)來(lái)分，高噪音的空壓機(jī)現(xiàn)只能用于一些工地或工業(yè)簡(jiǎn)單的供氣，當(dāng)然前提是對(duì)噪音沒(méi)有太高要求的場(chǎng)所。而靜音無(wú)油空壓機(jī)則有著非常廣闊的可用領(lǐng)域，總的來(lái)講，只要是需要潔凈氣源和安靜的工作場(chǎng)所便可適用。這里簡(jiǎn)單的為大家列述一二：對(duì)氣源要求較高的如醫(yī)療行業(yè)、實(shí)驗(yàn)室內(nèi)各類分析儀器、發(fā)酵缸等可以選擇機(jī)器配加一個(gè)干燥器，這樣可以更好的保證空氣質(zhì)量;然后一些普通的用氣設(shè)備如生產(chǎn)線上的點(diǎn)膠機(jī)、印刷機(jī)或者只是單純的用來(lái)提供動(dòng)力和風(fēng)干的作用則只要一臺(tái)低噪音無(wú)油空壓機(jī)便可，用戶可根據(jù)實(shí)際情況詢問(wèn)廠家來(lái)獲得幫助，也可以直接通過(guò)向銷售人員詳細(xì)說(shuō)明自己的需求，再由銷售人員推薦合適型號(hào)的產(chǎn)品。